Blåsväder idag. Upp till 12-14 m/s i byarna. Fick testa hårdvindsfock och rev. ... Se merSe mindre
Video
Vilken kraft på rodkickens gasfjäder?
Jag tänkte fulhacka min förhistoriska rodkick och förse den med gasfjäder. Så frågan är som ovan: vilken kraft rekommenderas på NF?
Tack på förhand! ... Se merSe mindre
Foto
Uppföljning till tidigare tråd om gasfjäder till rodkick Modell Ä. Skrev nedanstående i en tråd i gruppen Segelbåtsfix.
Nu är jag klar med fixet, men det blir att vänta till efter påmastning för det slutgiltiga testet. Det hela är lite klurigt och jag gjorde fel innan jag började fatta. Men jag ska försöka förklara så enkelt som möjligt.
Det handlar i korthet om att skaffa en gasfjäder med tillräcklig/ lagom slaglängd och rätt kraft, och därefter att borra hål för två (i mitt fall M8x50) maskinskruvar på rätt ställe. Jag går bara in på det senare, alltså vad man gör när man kommit hem med sin gasfjäder.
Vi börjar med hålen i den undre delen (den grövre, i alla fall på min modell). Dessa bör placeras på ett visst avstånd från den öppna änden av röret. Det avståndet ska vara lika med avståndet "ögla till ögla" när gasfjädern är helt ihoptryckt. När du har borrat hålen monterar du cylinderänden här.
Sedan är det dags för den övre delen. Detta blir lite krångligare... Här kan det också bli aktuellt att kapa röret så att den passar din båt. Börja med att stoppa i den övre änden i den undre ända tills det tar stopp mot skruven. Detta kommer bli din minimilängd. Om detta är för långt kapar du det övre röret till rätt längd. Markera nu på det övre röret hur långt det skjuter in i det undre. Dra därefter ut röret och lägg tillbaka det bredvid det undre röret så att märket kommer vid det undre rörets öppning. Utan att flytta något, markera nu på det övre röret var den övre öglan i gasfjädern ligger. Ta reda på hur lång gasfjäderns slaglängd är. Jag har antagit att man kan trycka ihop den helt och hållet... Ta nu detta värde och sätt en markering så långt "nedåt" (alltså mot dess ände) från den första markeringen, minus kanske en centimeter. Här gör du hål för den övre öglan på gasfjädern. Sätt därefter tillbaka rören i varandra och fäst öglan på detta ställe med den andra skruven.
Därmed bör du vara klar! Det är så långt jag har hunnit. Jag tycket det verkar rätt. På det här sättet utnyttjar man hela slaglängden hos gasfjädern. Jag tar gärna emot återkoppling. Har jag tänkt/ skrivit fel eller är det något som behöver förtydligas.
Att ha tillgång till en pelarborrmaskin gör jobbet mycket lättare, men har man inte det får det gå ändå.
Lycka till! ... Se merSe mindre
Foto
Pga ändrade förutsättningar har vi bestämt oss för att sälja vår NF 229. Vi köpte henne för 3år sedan och är nu andra ägarna. Vi började en uppfräschning första vintern med att installera toalett med tank och tömning x2. Vi renoverade även sittbrunnen samt nytt innertak. En del arbete pågår ännu såsom renovering av elen samt ny skrovsbeklädnad och invändig målning.
Vi lägger nu ut henne här, trots att vi ännu inte är klara för att se om intresse finns att ta över denna ögonsten och fördigställa henne. Vartefter vi blir mer oxhmer klara tänker vi oss att priset stiger så sakteliga.
Bifogar några bilder, dock så är hon mer färdigställd än vad bilderna visar.
Hör gärna av er vid intresse eller frågor.
Allt gott,
Andreas och Matilda ... Se merSe mindre
Foto
**Dags att trimma in riggen? **Nu på vårkanten brukar det komma massor av frågor om hur man ställer in riggen på bästa sätt. I **iNFo 19#1** finns det beskrivning om hur du steg för steg kommer till bästa riggtrim för just din båt.
Den finns att ladda ner bakom medlemssidorna på nfseglare.com. Och åtkomst till medlemssidorna får du genom att bli medlem. ... Se merSe mindre
Foto
